黨的十九大敞開了中國特色社會主義建造的新時代，踏上了全面建成社會主義現代化強國的新征途。進入新時代，咱們要把建造"物流強國"作為新物流的新目標、新任務；把"高質量"開展作為新途徑、新舉措。
那么，什么是"物流強國"的重要標志？可否從以下八個"維度"來衡量：一是物流網絡的掩蓋度；二是物流業與相關工業的融合度；三是保證才能的精準度；四是服務質量的滿意度；五是經濟開展的支撐度。
六是對全球供應鏈系統的貢獻度；七是物流人才的匹配度；第八是營商環境的習慣度。除了這"八度"以外，是不是還有十度、二十度，并且這些"度",怎么量化，怎樣完成？需求咱們深化探求和實踐。
當時，我國經濟已由高速增加階段邁向高質量開展階段。承擔著建造"物流強國"的重擔，面對新的開展階段，物流業怎樣 "高質量開展"?我以為以下三個方面十分重要：一是基礎設施的高質量，起碼要求布局合理、技術先進、互聯互通、無縫聯接。
二是運營辦理的高質量，要求數字化轉型、智能化晉級，生態化協同、渠道化同享；三是營商環境的高質量，要求以人為本、企業為尊，變堵為疏、化繁為簡。當然高質量開展也不止這些，比如說立異開展、協同開展、敞開開展、綠色開展、同享開展等等?？倸w，怎么捉住要點，遵循新開展理念，推動高質量開展，是咱們應該考慮的問題。

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